Škoda – od Laurin & Klement k národnímu symbolu
Značka Škoda má své kořeny v dílnách Laurin & Klement, založených roku 1895, které se roku 1925 spojily s plzeňskou Škodovkou. Škoda se rychle vyprofilovala jako přední výrobce osobních i užitkových automobilů v Československu. Díky spolehlivosti, dostupnosti a inovacím se její modely staly oblíbenými napříč generacemi. Mnohé z nich, jako Popular, Rapid nebo Superb, se zapsaly do historie české silniční dopravy.
Období (cca 1911–1930)
- Laurin & Klement S (1911–1916): spolehlivý a robustní středně velký automobil.
- Laurin & Klement MK (1913–1924): luxusní model pro náročnější zákazníky.
- Laurin & Klement 105 (1923–1925): modernizovaný model s technickými vylepšeními.
- Laurin & Klement 150 (1923–1925): výkonnější a komfortnější verze modelu 105.
- Laurin & Klement 350 (1925–1927): technicky vyspělý model před fúzí se Škodovkou.
- Laurin & Klement/Škoda 110 (1925–1929): přechodový model po fúzi, v různých karosářských variantách.
- Škoda 422 (1929–1932): první model s logem Škoda, menší čtyřválec.
- Škoda 430 (1929–1936): středně velký automobil s dobrým poměrem výkonu a komfortu.
- Škoda 645 (1929–1934): vyšší střední třída s šestiválcem pro komfortní jízdu.
- Škoda 860 (1929–1932): luxusní osmiválcový model, vrchol nabídky značky.
Období (cca 1931–1936)
- Škoda 633 (1931–1934): šestiválcový model s vyšším komfortem a výkonem.
- Škoda 637 (1932–1935): spolehlivá a vylepšená verze modelu 633.
- Škoda 420 Standard (1933–1938): menší ekonomický vůz, předchůdce modelu Popular.
- Škoda 418 Popular (1934): základní kompaktní model pozdější populární řady.
- Škoda 420 Popular (1934–1938): dostupný a spolehlivý vůz v mnoha karosářských variantách.
- Škoda 640 Superb (1934–1936): první z řady Superb, luxusní model se šestiválcem.
Období (cca 1937–1947)
- Škoda Popular OHV (1937–1938): modernizovaný model s OHV motorem a vyšším výkonem.
- Škoda Popular 1100 OHV (1938–1946): silnější varianta s hydraulickými brzdami.
- Škoda Rapid (1935–1947): sportovně laděný model střední třídy.
- Škoda Favorit (1936–1941): komfortní a moderní vůz vyšší střední třídy.
- Škoda Superb (1936–1949): pokračování luxusní řady s inovovaným designem.
- Škoda 1101/1102 "Tudor" (1946–1952): poválečný rodinný vůz s mnoha karosářskými variantami, čtyřválcem 1 089 cm³ a výkonem 32 koní. První poválečný model, který nastartoval obnovu československého automobilového průmyslu.