Zbrojovka Brno – od zbraní k automobilům
Zbrojovka Brno, známá především jako výrobce zbraní, se ve 20. letech 20. století pokusila o rozšíření své produkce do automobilového průmyslu. Přestože byla výroba vozů časově omezená, značka přinesla několik inovací – včetně prvního československého sériově vyráběného vozu s pohonem předních kol. Auta Zbrojovky vynikala jednoduchostí, dvoutaktními motory a praktickým designem.
Období (1924–1930)
- Disk (1924–1925): první sériový automobil Zbrojovky, dvoudveřový vůz s dvoutaktním čtyřválcem 598 cm³, 10 koní, vyrobeno ~75 ks.
- Z 18 (1926–1930): dvouválec 1 004 cm³, 18 koní, osobní i lehké užitkové provedení, ~2 500 ks.
- Z 9 (1930–1932): dvouválec 993 cm³, 22 koní, sedan, kabriolet i dodávka, ~850 ks.
Období (1933–1936)
- Z 4 (1933–1936): první československý sériový vůz s předním pohonem, vyráběný v 5 sériích s motory 905–995 cm³, výkony 18–25 koní, celkem 2 680 ks.
- Z 5 Express (1935–1936): čtyřválec 1 470 cm³, 40 koní, výkonnější model, vyrobeno 357 ks.
- Z 6 Hurvínek (1935–1936): dvouválec 735 cm³, 19 koní, malý lidový vůz, přezdívaný "Hurvínek", ~500 ks.
Období (1937)
- Ukončení výroby: v roce 1936 kvůli ekonomické situaci, v roce 1937 smontováno několik posledních kusů ze skladových dílů. Poté se firma zaměřila na výrobu zbraní a později traktorů Zetor.